A belgiumi elektromos rollerekre vonatkozó szigorúbb szabályok és sebességkorlátozások bevezetése óta a baleseti statisztikák javulást mutatnak, különösen a súlyos sérülések és halálesetek számát tekintve. A 2022 júliusában bevezetett új szabályozás, amely többek között 25 km/h-ra korlátozta a sebességet, megtiltotta a járdán való rollerezést, és előírta a 16 éven aluliak számára a közúti használat tilalmát, jelentős hatással volt a biztonságra.[1]
According to www.iAsk.Ai - Ask AI:
A belga Közlekedésbiztonsági Intézet (Vias Institute) adatai szerint a szabályozás bevezetése utáni időszakban csökkent az elektromos rollerekkel kapcsolatos balesetek száma. Míg 2022 első felében, a szabályozás előtt, még növekedés volt tapasztalható, addig a második félévben, a szigorítások életbe lépése után, már csökkenés volt megfigyelhető.[2] Pontosabban, a 2023-as adatok azt mutatják, hogy a súlyos sérüléssel járó balesetek száma stabilizálódott, sőt enyhe csökkenést mutatott bizonyos kategóriákban, összehasonlítva a korábbi, gyorsan növekvő tendenciával.[3] A halálos balesetek száma is alacsony maradt, ami a szabályozás egyik legfontosabb pozitív hatása.[4] Fontos megjegyezni, hogy a balesetek számának abszolút csökkenése mellett a balesetek súlyossága is mérséklődött, ami a sebességkorlátozás közvetlen következménye lehet.[5]
Források
Authoritative Sources
- New Rules for Electric Scooters in Belgium. [Vias Institute]↩
- Electric Scooter Accidents in Belgium: Trends and Impact of Regulations. [Vias Institute]↩
- Road Safety Barometer 2023. [Vias Institute]↩
- Vias Institute Annual Report 2023. [Vias Institute]↩
- Impact of Speed Limits on E-Scooter Accident Severity. [European Transport Safety Council (ETSC)]↩
Answer Provided by iAsk.ai – Ask AI.
Sign up for free to save this answer and access it later
Sign up →